Im schienengebundenen Nahverkehr lässt sich in den letzten Jahrzehnten feststellen, dass Doppelstockzüge als schnelle Regionalexpresslinien erfolgreich in der Bewältigung des Stadt-Umland-Verkehrs sind – so erfolgreich, dass auch sie an ihre Kapazitätsgrenzen geraten. Die Pendlerströme richten sich an ihnen aus, sodass die Lagegunst einer Kommune an dieser Strecke hoch ist. In Brandenburg hat das dazu geführt, dass neben den ‚klassischen‘ Umlandgemeinden auch Städte der sogenannten Zweiten Reihe von Zuzügen aus Berlin ...

Raum, Gesellschaft und die Geschlechterverhältnisse innerhalb einer Gesellschaft prägen und konstituieren sich gegenseitig. Davon ausgehend sind auch Planung und Gestaltung der gebauten Umwelt nicht „neutral“, sondern werden vielmehr genderspezifisch unterschiedlich wahrgenommen und haben unterschiedliche Auswirkungen. Kritische und feministische Wissenschaftler*innen und Praktiker*innen bemängelten schon in den 1970er Jahren, dass Stadtplanung und Architektur die Bedürfnisse von Männern – gemeint sind insbesondere ...