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Working paper
The Shoe Factory Bata
(2023-08-18)
The paper focuses on the managerial aspects of the loosely coupled units in Bata's shoe factory in Zlin as a precursor of lean production that was forgotten. The Bata factory plant in Zlín, Moravia, was built in the avant-garde style of modernism and grew rapidly in the 1920s. Comparable to Henry Ford, Bata pursued a concept of social engineering. He expanded the factory complex in Zlín to include housing for the workers, sports facilities, educational institutions and a self–service department store.
The Bata factory ...
Working paper
Die Grenzen der Eisenbahn-Logistik und der Aufstieg der Lastwagen-Logistik 1900 bis 1938
(2023-11-01)
Der Beitrag zeigt die Rolle der Logistik als Dienstleistung in der Massenkonsumgesellschaft auf. Die verschiedenen Felder der Eisenbahnlogistik werden diskutiert und die Rolle des Stückgutverkehrs im konsumorientierten Wirtschaftssystem wird hervorgehoben. Zahlreiche Mängel der Eisenbahnlogistik eröffneten den LKW-Speditionen Chancen, den Umschlag auf eigene Terminals zu verlagern: Das aus dem 19. Jahrhundert stammende komplizierte Preissystem der Eisenbahn als (regionaler) Transportmonopolist und die Engpässe beim ...
Working paper
Mathematical Management
(2023-07-14)
Der Aufstieg des Fachgebietes Operations Research, das mathematische Modelle zur Steuerung von Wirtschaftsunternehmen bereitstellt, in der politischen Wissenskultur von Cold War Science der USA nach 1945 wird aufgezeigt und dann übergeleitet zur Institutionalisierung von Operations Research in den Universitäten von Europa und der Bundesrepublik Deutschland. Die Vorläuferorganisationen zur Deutschen Gesellschaft für Operations Research werden dargestellt und das Zusammenspiel der Jahrestagung dieser Gesellschaft mit ...
Working paper
One Way Logistics in Freight Transport
(2022)
The European railroad companies founded the International Container Bureau in Paris in 1933. The Swiss company Hupac successfully developed container transport with transalpine freight transport by rail between Germany and Italy. In the 1930s, Europe and the U.S. had agreed on a common ISO standard for 20 foot containers and 40 foot containers, so that empty containers could be exchanged between the various shipping companies in the global supply chains. But this standard is not compatible with the metric system of ...