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Konferenzveröffentlichung
Methoden zur Beurteilung der statischen Brauchbarkeit von Tragwerken
(Institut für Baustatik und Baudynamik, Universität Stuttgart, 2020)
Fehler in der Tragwerksplanung können zu kinematischen (beweglichen) Tragwerken führen, die aus statischer Sicht unbrauchbar sind. Mit dem Ziel, den Statiker beim Auffinden und Beheben derartiger Fehler zu unterstützen, müssen spezielle Methoden entwickelt werden. Dieser Beitrag enthält einen Überblick über klassische und moderne Methoden. Dabei erfolgt eine Klassifizierung in indirekte, direkte, Ursachen-spezifische und akademische Methoden.
Dissertation
Plastic packaging waste management in Germany: Evaluating and optimizing material flows and environmental impacts
(2023)
Since 1990, the annual plastic packaging consumption by private end users in Germany more than doubled. This trend can be attributed to plastic's advantageous properties such as its low weight, cost-effectiveness, and customizable features. However, plastic packaging is also widely criticized due to its dependency on fossil fuels, short lifespan, and potential contribution to marine littering. The tension between the popularity of plastic packaging and the environ-mental challenges associated with a short-term product ...
Dissertation
Ultrahochleistungsbetone mit Bewehrung aus Formgedächtnismetallen zur Optimierung der Frisch- und Festbetoneigenschaften
(2023-11)
Formgedächtnislegierungen haben die Eigenschaft sich durch einen thermischen oder spannungsinduzierten Impuls an eine zuvor eingeprägte Form zu „erinnern“. Dies beruht auf einer reversiblen Phasenumwandlung von der Niedrigtemperaturphase Martensit zu der Hochtemperaturphase Austenit. Durch diese Eigenschaft und die sich dadurch gebenden Möglichkeiten finden diese Legierungen auch immer mehr Beachtung im Bauingenieurwesen. Dies ist vor allem im Bereich der Energiedissipation und der externen Vorspannung und dem ...
Working paper
Working Paper: Modeling Infection Risk in Local Public Transport
(2024)
To model the infection risk in local public transport, additional information on the personal contacts during a trip with local public transport as well as the contact duration with them is necessary. As morning student traffic in local public transport vehicles was assumed to hold a high infection risk during the COVID-19 pandemic, staggered school starting times were tested in the city of Herne in Germany. The data obtained during this time was used to create a calculation tool for the number of personal contacts ...
Bachelorarbeit
Bewertung der Anwendbarkeit von Single-Well Push-Pull Tracer-tests zur Bestimmung von Porosität und Dispersivität bei geringen hydraulischen Gradienten und in Brunnen mit großem Durchmesser
(2024)
Diese Arbeit beschäftigt sich konkret mit der Fragestellung, ob und inwieweit der Single-Well Push-Pull Tracertest als Methode für die Herleitung der Porosität und Dispersivität eines Grundwasser-leiters anwendbar ist, wenn nur ein sehr niedriger hydraulischer Gradient und dagegen jedoch ein großes Bohrlochvolumen vorausgesetzt sind.
Leap & Kaplan (1988) entwickelten eine analytische Methode, um die Fließgeschwindigkeit des Grundwassers mithilfe eines Single-Well Push-Pull Tracertests zu ermitteln. Hall et al. (1991) ...
Buch
Statik und Einflussfunktionen - vom modernen Standpunkt aus
(2024-01)
Moderne Darstellung der Statik der Stab- und Flächentragwerke mit besonderer Betonung der Einflussfunktionen und ihrer Bedeutung für das Rechnen mit finiten Elementen und Randelementen. Aus den Greenschen Identitäten werden die Grundlagen der Statik und des numerischen Rechnens in der Statik entwickelt und gezeigt, wie die Einflussfunktionen wesentlich die Genauigkeit von Finite-Elemente-Berechnung bestimmen. Die Kombination von finiten Elementen und Einflussfunktionen gewährt, über die Numerik hinaus, grundlegende ...
Buch
Statik und Einflussfunktionen - vom modernen Standpunkt aus
(2023-01)
Einführung in die moderne rechnerbetonte Statik mit Betonung der wichtigen Rolle, die die Einflussfunktionen für die finiten Elemente bilden, mit Programmen zur Berechnung von Scheiben, Platten und ebenen Rahmen nach der Methode der finiten Elemente und Programmen zur Berechnung von Scheiben, Platten und Laplace-Problemen nach der Methode der Randelemente.