Die Privatisierung der Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und die damit verbundene Problematik des marktwirtschaftlichen und interventionistischen Dualismus am Beispiel des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in der Fläche

2006-04-2920042006-04-292004-07-27urn:nbn:de:hebis:34-1178http://hdl.handle.net/123456789/11783392852 bytesapplication/pdfgerUrheberrechtlich geschützthttps://rightsstatements.org/page/InC/1.0/SchienenpersonennahverkehrZukunftssicherungDaseinsvorsorgeNetz-Betriebs-ProblematikWettbewerbLocal rail trafficPublic support for the common wealCompetitionProspectsSeparation of railway infrastructure and operating380Die Privatisierung der Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und die damit verbundene Problematik des marktwirtschaftlichen und interventionistischen Dualismus am Beispiel des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in der FlächeDissertationÖffentlicher PersonennahverkehrSchienenverkehrPrivatisierungRegulierungLändlicher RaumVerkehrsinfrastruktur