Bewertungsverfahren für einen ökonomischen Vergleich städtischer Verkehrssysteme

Saighani, Assadollah

dc.date.accessioned	2020-11-10T12:01:19Z
dc.date.available	2020-11-10T12:01:19Z
dc.date.issued	2020
dc.identifier	doi:10.17170/kobra-202009241843
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/11944
dc.description	Zugleich: Dissertation, Universität Kassel, 2020	ger
dc.language.iso	ger	ger
dc.publisher	kassel university press
dc.rights	Namensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/	*
dc.subject	Kostentransparenz im städtischen Verkehr	ger
dc.subject	Zuständigkeiten und Finanzierung des städtischen Verkehrs	ger
dc.subject	Allokationsverfahren	ger
dc.subject	Ökonomie des städtischen Verkehrs	ger
dc.subject	Monetarisierung und Allokation verkehrsbedingter externer Effekte	ger
dc.subject.ddc	380
dc.title	Bewertungsverfahren für einen ökonomischen Vergleich städtischer Verkehrssysteme	ger
dc.type	Buch
dcterms.abstract	Zentrales Ziel der vorliegenden Dissertation stellt die Entwicklung und Anwendung eines verkehrsmittelübergreifenden Bewertungsverfahrens für einen ökonomischen Vergleich der relevanten städtischen Verkehrsarten dar, das eine vergleichende Bewertung auf Basis von Erkenntnissen der Literatur und datengestützt auf Grundlage von stadtspezifischen Eingangsgrößen ermöglichen soll. Der ökonomische Vergleich in der vorliegenden Arbeit basiert dabei auf die Einbeziehung und der Gegenüberstellung einer verursachergerechten Allokation: - der kommunalen Erträge und Aufwendungen, die durch die Bereitstellung und Nutzung des städtischen des Verkehrsangebotes entstehen, - und den monetarisierten allokationsrelevanten externen Effekten, die durch den Verkehrsmittelbetrieb im städtischen Verkehr verursacht werden. Um die praktische Anwendung und die Übertragbarkeit zu demonstrieren, wurde der theoretisch entwickelte Ansatz in drei Städten unterschiedlicher Größe (Bremen, Kassel und Kiel) exemplarisch eingesetzt und die Ergebnisse diskutiert.	ger
dcterms.accessRights	open access
dcterms.creator	Saighani, Assadollah
dcterms.dateAccepted	2020-06-09
dcterms.extent	xxx, 395 Seiten
dcterms.isPartOf	Schriftenreihe Verkehr ;; Heft 33	ger
dc.contributor.corporatename	Kassel, Universität Kassel, Fachbereich Bauingenieurwesen und Umweltingenieurwesen	ger
dc.contributor.referee	Sommer, Carsten (Prof. Dr.)
dc.contributor.referee	Becker, Udo (Prof. Dr.)
dc.publisher.place	Kassel
dc.relation.isbn	978-3-7376-0895-4
dc.subject.swd	Stadtverkehr	ger
dc.subject.swd	Kosten	ger
dc.subject.swd	Transparenz	ger
dc.subject.swd	Allokation	ger
dc.subject.swd	Umweltökonomie	ger
dc.type.version	publishedVersion
dcterms.source.series	Schriftenreihe Verkehr	ger
dcterms.source.volume	Heft 33	ger
kup.iskup	true
kup.order	https://www.genialokal.de/Produkt/Assadollah-Saighani/Bewertungsverfahren-fuer-einen-oekonomischen-Vergleich-staedtischer-Verkehrssysteme_lid_45172472.html
kup.price	39,00
kup.series	Schriftenreihe Verkehr
kup.subject	Naturwissenschaft, Technik, Informatik, Medizin
kup.typ	Dissertation
kup.institution	FB 14 / Bauingenieur- und Umweltingenieurwesen
ubks.award	Ausgezeichnet mit dem Carl-Pierath-Preis 2020 der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. (DVWG).
ubks.award.uri	https://www.uni-kassel.de/uni/aktuelles/meldung/2021/08/12/ausgezeichnete-dissertation-ueberblick-ueber-kosten-und-oekonomische-wirkungen-des-staedtischen-verkehrs?cHash=9b9bea7864cb6ed4b638edb943548f56