Der Handlungsleitfaden zeigt Wege zur Klimaneutralität der Stadt Kassel im Bereich Mobilität auf. Es werden konkrete Maßnahmen vorgeschlagen und anhand ihres Wirkungspotenzials zur Treibhausgasminderung, des Zeitraums zu ihrer Umsetzung sowie ihrer Bedeutung für die Akzeptanz und für das Zusammenwirken in Kombination mit anderen Maßnahmen bewertet und priorisiert.

Climate change, the limited availability of natural resources, and energy crises are putting pressure on the global societies? to employ low-energy and low-emission technologies for road pavement construction. Cold Recycled Materials (CRM) is an efficient and low-impact solution. CRM with Bituminous Emulsion (CRM-BE) is one of the most common types of CRM. CRM-BEs are created at ambient temperature by combining a high amount of Reclaimed Asphalt (RA) with Bitumen Emulsion (BE). BE used in CRM is typically composed ...

2019 beschloss die Stadtverordnetenversammlung Kassel, die Stadt bis 2030 klimaneutral zu machen (StaVo 2019a); dafür wurde als Beratungsgremium der Klimaschutzrat eingerichtet (StaVo 2019b). In der Regionalgruppe Kassel der Scientists for Future wurde zur Unterstützung ein Forschungsprojekt initiiert, um für dieses Ziel einen Handlungsleitfaden zu entwickeln. Sinnvollerweise enthielt der Beschluss zum Klimaschutzrat auch die Einrichtung einer Unterarbeitsgruppe Naturschutz und Biodiversität, außer den üblichen Themen ...

To model the infection risk in local public transport, additional information on the personal contacts during a trip with local public transport as well as the contact duration with them is necessary. As morning student traffic in local public transport vehicles was assumed to hold a high infection risk during the COVID-19 pandemic, staggered school starting times were tested in the city of Herne in Germany. The data obtained during this time was used to create a calculation tool for the number of personal contacts ...

Dieser Handlungsleitfaden basiert auf den Erkenntnissen des Forschungsprojektes Social2Mobility und richtet sich insbesondere an Kommunen, Vereine und Einrichtungen, die sich mit den Themen Fahrradmobilität oder soziale Teilhabe beschäftigen und Maßnahmen zur Förderung von Fahrradmobilität und sozialer Teilhabe umsetzen möchten.