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Dissertation
Kontextbasiertes System zur Vermeidung von Kollisionen zwischen Autos und Fußgängern
(2012-07-23)
Laut dem Statistischen Bundesamts ist die Zahl der im Straßenverkehr getöteten Personen zwar rückläufig, jedoch wurden in 2010 in Deutschland noch immer 3648 Personen bei Unfällen im Straßenverkehr getötet, 476 davon waren Fußgänger. In den letzten Dekaden lag der Schwerpunkt der Forschungsarbeiten zur Reduzierung der Verkehrstoten besonders im Bereich des Insassenschutzes. Erst in den letzten Jahren rückte die Thematik des Fußgängerschutzes mehr in den Fokus des öffentlichen Interesses und der Automobilhersteller. ...
Diplomarbeit
Generierung von XSL-Visualisierungen für TEI-Dokumente in Drupal
(2011-06-10)
Die vorliegende Diplomarbeit, befasst sich mit der Darstellung von TEI-Dokumenten im Content-Management-System „Drupal“. Dazu wird ein Modul entwickelt, welches das einfache Publizieren von Dokumenten in diesem, auf der Extensible Markup Language (XML) basierenden Format, in Drupal ermöglicht. Das Modul bietet eine Oberfläche zum Hochladen dieser Dokumente an und stellt zusätzlich Optionen bereit, die es ermöglichen die Darstellung der angezeigten Dokumente zu beeinflussen. Dabei ist es durch ein spezielles Menü ...
Diplomarbeit
Indexierung und erweiterte Suche für visualisierte TEI-Dokumente in Drupal
(2011-04-01)
Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit der erweiterten Suche innerhalb von Dokumenten, die im TEI-Lite kodierten Format im Content-Management-System Drupal vorliegen. Aufgrund des modularen Aufbaus von Drupal wird die erweiterte Suche in Form eines Moduls verwirklicht.
In einem ersten Schritt werden die Merkmale der im TEI-Lite Format vorliegenden Dokumente beschrieben. Dies umfasst Angaben sowohl zur Definition des TEI-Standards als auch zu grundlegenden Dokumenteneingenschaften. Weiterhin wird auf das CMS Drupal ...
Dissertation
An algorithmic approach to increase the context prediction accuracy by utilizing multiple context sources
(2017-09-06)
Heutzutage sind wir umgeben von technischen System und Geräten die unser alltägliches Leben unterstützen und vereinfachen sollen. Wir nutzen Mobiltelefone, um überall auf Informationen zugreifen zu können, intelligente Haussteuerungen, um unsere Sicherheit und unseren Wohnkomfort zu steigern und Fahrerassistenzsysteme im Automobil, um unsere Fahrten angenehmer und sicherer zu gestalten. Allerdings erwarten wir oft ein vorausschauendes Verhalten solcher Systeme: das Mobiltelefon soll die Bahnstörung einblenden bevor ...
Dissertation
Story Driven Web Applications
(2016-12-15)
Kern der vorliegenden Arbeit ist die Modellierung komplexer Webapplikationen mit dem Story-Driven-Modeling Ansatz.Ziel ist es hierbei,die komplette Applikation allein durch die Spezifikation von Modellen zu entwickeln. Das händische Erstellen von Quelltext ist nicht notwendig. Die vorliegende Arbeit zeigt sowohl den Forschungsweg, der die angestrebte Modellierung von Webapplikationen ermöglicht, als auch die resultierenden Ergebnisse auf. Zur Unterstützung des Entwicklungsprozesses wird weiterhin ein modellgetriebener ...
Dissertation
Experimentelle Untersuchung der elektrischen Festigkeit im Randbereich der Steuerbeläge in trockenen papierfreien Hochspannungsdurchführungen
(2018-03-05)
Aufgrund einer Reihe technischer Grenzen und Umweltbelastungen der ölimprägnierten Papiere geht der Trend bei Hochspannungsdurchführungen hin zu leistungsstarken, umweltfreundlichen und trockenen Durchführungen. Dabei ist die Optimierung der elektrischen Festigkeit im Randbereich der Steuerbeläge, welcher als die Schwachstelle der elektrischen Festigkeit des gesamten Aufbaus bei kapazitiv gesteuerten Durchführungen gilt, eine zentrale Aufgabe. Das Ziel der Arbeit war, die Machbarkeit einer neuartigen trockenen, ...
Dissertation
Experimental Investigation of Augmented Electromagnetic Accelerators
(2017-03-03)
Elektromagnetische Schienenbeschleuniger verwenden elektrische Energie für die Beschleunigung von trägen Massen und erreichen Geschwindigkeiten, die mit konventionellen Beschleunigungstechnologien nur mit hohem Aufwand erreicht werden können. Die einfachste Konfiguration eines solchen Beschleunigers besteht aus zwei Schienen aus leitfähigem Material, die über eine gleitende Strombrücke elektrisch miteinander verbunden sind. Für die Beschleunigung der Strombrücke ist ein großer Strom erforderlich, der einige Mega-Ampere ...
Dissertation
Thermal Impacts on Building Integrated Photovoltaic (BIPV) (Electrical, Thermal and Mechanical Characteristics)
(2015-06-16)
Ein Drittel des weltweiten gesamten Energiebedarfs wird durch Gebäude verbraucht. Um diesen Energiebedarf teilweise zu decken, den erheblichen Energieverbrauch zu reduzieren und weiterhin andere Gebäudefunktionen beizubehalten, ist Gebäudeintegrierte Photovoltaik (BIPV) eine der am besten geeigneten Lösungen für die Gebäudenanwendung. Im Bezug auf eine Vielzahl von Gestalltungsmöglichkeiten, sind die Randbedingungen der BIPV-Anwendungen eindeutig anders im Vergleich zu Standard-PV-Anwendungen, insbesondere bezüglich ...
Dissertation
Modellierung von raum-zeitlichen Eigenschaften der Windenergieeinspeisung für wetterdatenbasierte Windleistungssimulationen
(2017-02-08)
This thesis describes statistical and mathematical models for the quantification of today’s and the representation of future characteristics of the wind power generation in time and space.
These models serve particularly for the quantification of the spatial distribution of installed wind power capacities, the calculation of the average hub heights of wind farms, the development of wind energy scenarios, the inserting of wind speed fluctuations into given wind speed time series, the modeling of the intermittent ...
Dissertation
Mechanismenorientierte Lebensdauervorhersage für eine thermo-mechanisch hergestellte Flanschwelle mit gradiertem Gefüge
(2010-02-09)
Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird ein Konzept zur mechanismenorientierten Lebensdauervorhersage entwickelt und auf eine Flanschwelle mit gradiertem Gefüge übertragen.
Das Konzept wird in Form eines Computercodes (LOCC) zur Anwendung gebracht. Basierend auf lokalen Spannungen wird für jedes Element eines FE-Modells eine bedingte Versagenswahrscheinlichkeit berechnet. Mithilfe bruch- und ggf. mikromechanischer Modelle werden lokale kritische Risslängen und die bei gegebener Lebensdauer zugehörigen Anfangsrisslängen ...