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Working paper
Die Verkehrspolitik der DDR
(2023-03-15)
Der Traum der Staatssozialisten von großen LKW-Flotten konnte in den 1950er Jahren nicht in die Realität überführt werden. Die erwarteten Gewinne an Produktivität stellten sich wegen zahlreicher Hindernisse nicht ein. Während das westliche Management in den 1980er Jahren die notwendigen Bedingungen für das Outsourcing von Transportdienstleistungen sorgfältig erkundete, besaßen die staatssozialistischen Planer keine Idee von Geschäftsprozessen, welche Produktion und Transport verbanden. Neben unzulänglichen ...
Working paper
The Shoe Factory Bata
(2023-08-18)
The paper focuses on the managerial aspects of the loosely coupled units in Bata's shoe factory in Zlin as a precursor of lean production that was forgotten. The Bata factory plant in Zlín, Moravia, was built in the avant-garde style of modernism and grew rapidly in the 1920s. Comparable to Henry Ford, Bata pursued a concept of social engineering. He expanded the factory complex in Zlín to include housing for the workers, sports facilities, educational institutions and a self–service department store.
The Bata factory ...
Working paper
Die Grenzen der Eisenbahn-Logistik und der Aufstieg der Lastwagen-Logistik 1900 bis 1938
(2023-11-01)
Der Beitrag zeigt die Rolle der Logistik als Dienstleistung in der Massenkonsumgesellschaft auf. Die verschiedenen Felder der Eisenbahnlogistik werden diskutiert und die Rolle des Stückgutverkehrs im konsumorientierten Wirtschaftssystem wird hervorgehoben. Zahlreiche Mängel der Eisenbahnlogistik eröffneten den LKW-Speditionen Chancen, den Umschlag auf eigene Terminals zu verlagern: Das aus dem 19. Jahrhundert stammende komplizierte Preissystem der Eisenbahn als (regionaler) Transportmonopolist und die Engpässe beim ...
Dissertation
Der Markt für Paket- und Expressdienste
(2006-11-22)
Die Paket- und Expressdienste, als Teil logistischer Distributionssysteme, sind bedeutende Bestandteile unseres Wirtschaftssystems geworden. Nach der erfolgreichen Einführungsphase der Express- und Paketdienstleistung auf dem westeuropäischen Markt, Mitte der 1980-er, entwickelte er sich rasant bis zum Ende der 1990-er, mit teilweise zweistelligen Wachstumsraten. Doch nach Jahren des Booms sind die Paket- und Expressdienstleister im neuen Jahrhundert in einen Zeitabschnitt mit gedämpften Wachstumssteigerungen ...
Dissertation
Die Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitsverkehr auf die Erreichbarkeit der Regionen in Deutschland - dargestellt am Beispiel der Magnetschwebebahn Transrapid
(2004-09-02)
Nach 35 Jahren Entwicklungszeit wurde im Jahr 2004 in Shanghai die erste kommerzielle Anwendung des innovativen Magnetbahnsystems Transrapid in Betrieb genommen; in Deutschland konnte bislang keine Transrapid-Strecke realisiert werden, obwohl dieses System entsprechend den Ergebnissen einer vom damaligen Bundesverkehrsminister beauftragten Studie aus dem Jahr 1972 für den Einsatz in Deutschland entwickelt wurde. Beim Transrapid handelt es sich um eine echte Produkt-Innovation im Bahnverkehr und nicht um eine ...
Working paper
Index Archiv für Eisenbahnwesen 1878 bis 1936
(2024)
Der Index der Verkehrszeitschriften aus den Jahren 1878 bis 1942 geben einen Blick in den Aufstieg der Verkehrssysteme des fossilen Kapitalismus und die koloniale Expansion der Eisenbahn nach Asien, Afrika und Lateinamerika. Ohne Eisenbahntransporte wäre eine flächendeckende Versorgung mit dem Brennstoff Kohle unmöglich gewesen, der die Produktionsmaschinen des Industriekapitalismus antrieb. Das Big Oil ermöglichte den Betrieb von Personenkraftwagen und Lastkraftwagen auf einem Straßennetz, das infolge der steigenden ...
Working paper
Warenströme und Logistik in Mitteleuropa - Die Integrationsleistungen der Logistik im 20. Jahrhundert
(2024)
The article begins with an outline of the concept of logistics in the context of mass consumer society. Based on case studies of the Speicherstadt in Hamburg and the Rhenania warehouse in Mannheim, it describes warehouse management as part of logistics. The article distinguishes between bulk goods and packaged goods. The logistics of bulk goods are illustrated on the basis of Rhine shipping, the oil transport in the oil harbour of Hamburg and railway transport services, while also outlining tensions in railway policy ...
Working paper
Warenströme in Mitteleuropa – Die Integrationsleistungen der Logistik im 20. Jahrhundert
(2018-09-01)
The paper first explains the concept of logistics in the context of the mass consumer society. It uses the case studies of the Speicherstadt in Hamburg and the Rhenania warehouse in Mannheim to describe warehouse management as part of logistics. The article distinguishes between bulk goods and packaged goods. The logistics of bulk goods are explained by the transport services of Rhine shipping and by the transport services of the railways, with tensions in railway policy between France and Germany being outlined. The ...
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Die Entwicklung von Speditionen in Deutschland
(2024-07-30)
Der Beitrag zeigt die Entstehungsgeschichte der Speditionen in den Bereichen Schifffahrt und Eisenbahn auf und betrachtet dann detailliert die neuen Geschäftsfelder von Speditionen und von Handelsgeschäften, die sich mit dem Aufkommen des Lastkraftwagens ergeben haben. Die verschiedenen Felder der Eisenbahnlogistik werden dargestellt, und auf die Rolle des Stückgutverkehrs im konsumorientierten Wirtschaftssystem wird eingegangen. Die Engpässe beim Stückgutumschlag der Eisenbahn eröffnen den LKW-Speditionen neue ...
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Die Regulierung des Lastkraftwagenverkehrs in Deutschland 1900 bis 1960
(2024)
Der Beitrag zeigt, dass sich die Innovation des Lastkraftwagens vornehmlich auf den Werkverkehr konzentrierte und dort neue Geschäftsmodelle der Belieferung ermöglichte. Hingegen stand der gewerbliche Güterfernverkehr mit bloß ca. 11.000 schweren Lastkraftwagen erst am Anfang seiner Entwicklung, die aber durch die Intervention der Reichsbahn gestoppt wurde. Dabei wurde eine objektiv notwendige staatliche Regulierung des kapitalschwachen Transportgewerbes mit dem Schutz Reichsbahn verbunden. In der kurzen Zeit ...